Typ av kulventil

Flytande kulventil
Bollen avkulventilflyter. Under påverkan av medietrycket kan kulan producera en viss förskjutning och trycka hårt mot tätningsytan på utloppsänden för att säkerställa tätning av utloppsänden. Den flytande kulventilen har en enkel struktur och god tätningsprestanda, men belastningen från kullagret, arbetsmediet, överförs all till utloppstätningsringen, så det är nödvändigt att överväga om tätningsringens material kan motstå arbetsbelastningen från kulmediet. Denna struktur används ofta i medel- och lågtryckskulventiler.
Kulventil med tapp
Bollen avkulventilär fast och rör sig inte under tryck. Den fasta kulventilen har ett flytande ventilsäte. Efter att ha trycksatts av mediet rör sig ventilsätet, så att tätningsringen pressas hårt mot kulan för att säkerställa tätning. Lager monteras vanligtvis på de övre och nedre axlarna med kulan, och driftmomentet är litet, vilket är lämpligt för högtrycks- och ventiler med stor diameter. För att minska kulventilens driftmoment och öka tätningens tillförlitlighet har oljetätade kulventiler dykt upp nyligen. Speciell smörjolja sprutas in mellan tätningsytorna för att bilda en oljefilm, vilket förbättrar tätningsprestandan och minskar driftmomentet. Driftmomentet är mer lämpligt för högtrycks- och kulventiler med stor diameter.
Elastisk kulventil
Kulventilens kula är elastisk. Både kulan och ventilsätets tätningsring är tillverkade av metallmaterial, och det specifika tätningstrycket är mycket stort. Själva mediets tryck kan inte uppfylla tätningskraven, och extern kraft måste appliceras. Denna ventil är lämplig för högtemperatur- och högtrycksmedier. Den elastiska sfären erhålls genom att öppna ett elastiskt spår i den nedre änden av sfärens innervägg för att uppnå elasticitet. När kanalen stängs, använd ventilspindelns kilhuvud för att expandera kulan och tryck på ventilsätet för att uppnå tätning. Innan du vrider kulan, lossa kilhuvudet, så återgår kulan till sin ursprungliga form, så att det finns ett litet mellanrum mellan kulan och ventilsätet, vilket kan minska friktionen och manövermomentet hos tätningsytan.