Bultar är ett vanligt förekommande verktyg i fixturer och har en omfattande användning, men långvarig användning medför också många problem, såsom lösa kopplingar, otillräcklig klämkraft, bultrost och så vidare. Kvaliteten och effektiviteten i bearbetningen påverkas på grund av lösa bultars anslutningar under bearbetning av delar. Så hur lossar man bulten?
Det finns tre vanligt förekommande metoder mot lossning: friktionsmotstånd, mekaniskt motstånd mot lossning och permanent motstånd mot lossning.
- Dubbel bult
Princip för lossningsskyddande mutter ovanpå: det finns två friktionsytor när dubbelmuttrar är lossningsskyddande. Den första friktionsytan är mellan muttern och fästelementet, och den andra friktionsytan är mellan muttern och muttern. Under installationen är förspänningen på den första friktionsytan 80 % av den andra friktionsytan. Under stöt- och vibrationsbelastningar kommer friktionen på den första friktionsytan att minska och försvinna, men samtidigt kommer den första muttern att komprimeras, vilket resulterar i ytterligare ökning av friktionen på den andra friktionsytan. Den första och andra friktionen måste övervinnas när muttern lossas, eftersom den andra friktionskraften ökar när den första friktionskraften minskar. På detta sätt blir lossningsskyddseffekten bättre.
Principen för nedåtgående gänga mot lossning: Nedåtgående fästelement använder också dubbla muttrar för att förhindra lossning, men de två muttrarna roterar i motsatta riktningar. Under stöt- och vibrationsbelastningar kommer friktionen på den första friktionsytan att minska och försvinna.
- 30° kilgänga med anti-lös gänga
Det finns en 30° kilfasning vid basen av kuggen på 30° kilgängan. När bultmuttrarna dras åt tillsammans pressas bultens tandspetsar hårt mot kilfasningen på ingängan, vilket resulterar i en stor låskraft.
På grund av förändringen i konformans vinkel är normalkraften som appliceras på kontakten mellan gängorna i en vinkel på 60° mot bultaxeln, snarare än 30° som med normala gängor. Det är uppenbart att normaltrycket för 30° kilgängan är mycket större än klämtrycket, så den resulterande lossningsfriktionen måste ökas kraftigt.
- Eftersom låsmuttern
Den är indelad i: höghållfasta självlåsande muttrar som används för vägbyggnadsmaskiner, gruvmaskiner och mekanisk utrustning, inom flyg- och rymdteknik, flygplan, stridsvagnar och gruvmaskiner. Självlåsande muttrar av nylon används som arbetsmedium och är inte större än 2 ATM. Produkten används för bensin, fotogen, vatten eller luft vid temperaturer över 50 ~ 100 ℃ och fjäderklämmans låsmutter.
- Gänglåsande lim
Gänglåsningslim är (metyl)akrylester, initiator, promotor, stabilisator (polymerinhibitor), färgämne och fyllmedel tillsammans i en viss andel av limmet.
För genomgående hål: för bulten genom skruvhålet, applicera gänglåsningslim på gängan på den ingripande delen, montera muttern och dra åt den med angivet vridmoment.
För det fall där skruvhålets djup är större än bultens längd är det nödvändigt att applicera låslim på bultens gänga, montera och dra åt med angivet vridmoment.
För bottenhålet: droppa låslimmet i botten av bottenhålet, applicera sedan låslimmet på bultens gänga, montera och dra åt med angivet vridmoment; Om bottenhålet öppnas nedåt appliceras endast låslimmet på bultens gänga, och inget lim behövs i bottenhålet.
För dubbelbultens arbetssätt: låslimmet ska droppas ner i skruvhålet, och sedan appliceras låslimmet på bulten, och stiftet monteras och dras åt med angivet vridmoment. Efter montering av övriga delar, applicera låslimmet på stiftets och mutterns ingreppsdel, montera muttern och dra åt med angivet vridmoment. Om bottenhålet är öppet nedåt, finns det inget lim i hålet.
För förmonterade gängade fästelement (t.ex. justerbara skruvar): efter montering och åtdragning till angivet vridmoment, släpp ut låslimmet i gängans ingreppsställe så att limmet kan tränga in av sig självt.
- Killåsande dubbelpackbricka mot löstagbarhet
Den radiella sågtanden på den kilförsedda låsbrickans yttre yta är blockerad av arbetsstyckets kontaktyta. När lossningsskyddet utsätts för dynamisk belastning kan förskjutning endast ske på packningens inre yta.
Killåsbrickans töjningsavstånd i töjningstjocklekens riktning är större än den längsgående förskjutningen av bultens töjningsgänga.
- Saxpinne och spårmutter
När muttern är åtdragen, sätt in saxsprinten i mutterspåret och bultens bakre hål, och öppna saxsprintens bakre hål för att förhindra att muttern och bulten roterar ihop.
- Lös ståltråd i serie
För att förhindra att seriekopplad ståltråd lossnar, placeras ståltråden i hålet på bulthuvudet och bultarna seriekopplas så att de håller ihop. Det är ett mycket tillförlitligt sätt att slappna av, men det är knepigt att demontera.
- Stoppa packning
Efter att muttern är åtdragen, böj stoppbrickan med enkel eller dubbel koppling mot sidan av muttern och kopplingen för att låsa muttern. Om två bultar behöver dubbel förregling kan dubbla bromsbrickor användas för att bromsa de två muttrarna varandra.
- Fjäderbricka
Principen för fjäderbrickan mot lossning är att efter att fjäderbrickan har plattats ut, kommer fjäderbrickan att producera en kontinuerlig elasticitet, så att mutterns och bultens gängförbindelsepar fortsätter att bibehålla en friktionskraft, vilket producerar ett motståndsmoment för att förhindra att muttern lossnar.
- Teknik för varmsmältningsfästning
Smältlimsteknik, utan behov av föröppning, kan gängas direkt i den slutna profilen för att uppnå anslutning, används flitigt inom bilindustrin.
Denna smältlimsteknik är en kallformningsprocess med självgängande och skruvförbunden koppling efter att motorns höghastighetsrotation har letts till plåtmaterialet som ska anslutas genom en åtdragningsaxel i mitten av utrustningen och plastisk deformation genereras av friktionsvärme.
- förladdad
Höghållfasta bultförbindningar behöver i allmänhet inte ytterligare åtgärder för att förhindra lossning, eftersom höghållfasta bultar i allmänhet kräver en relativt stor föråtdragningskraft. En sådan stor föråtdragningskraft mellan muttern och förbindningen skapar ett starkt tryck. Detta tryck förhindrar mutterns rotation och skapar friktionsmoment, så att muttern inte lossnar.
Publiceringstid: 4 mars 2022